我國在機械智能化領域取得了較大的成就，但與發(fā)達國家相比，依然存在較大的差距?

國家的發(fā)展及基礎工程建設都離不開工程機械的支持，工程機械的智能化水平將直接關系著其生產(chǎn)效率，從而可以決定我國基礎工程建設進度及建設效率，同時，也關系著國家的整體發(fā)展進度。

因此，工程機械智能化極為重要，為了使工程機械具有較高的生產(chǎn)力，就必須要努力發(fā)展工程機械行業(yè)，使其達到較高的智能化水平，才能快速推動國家的基礎工程建設。

智能化制造是我國制造業(yè)發(fā)展的趨勢，工程機械行業(yè)是為國家基礎建設提供技術裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，同時也是裝備制造業(yè)中最重要的子行業(yè)，屬于國家重點鼓勵發(fā)展的領域之一，其制造技術的發(fā)展能夠充分帶動裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級和技術進步，是國家綜合實力的集中體現(xiàn)。同時，工程機械面對市場經(jīng)濟、參與全球競爭，先進的制造技術已成為企業(yè)的核心競爭力。

隨著經(jīng)濟的全球化和社會的信息化，市場競爭日益激烈，顧客需求日趨多樣化。針對工程機械這個典型行業(yè)在面對國內市場國際化競爭的殘酷局面和新技術、新工藝的挑戰(zhàn)中求得生存與發(fā)展，必須解決TQCS難題，即以最快的上市速度(T)，最好的質量(Q)，最低的成本(C)，最優(yōu)的服務(S)，來滿足不同顧客的需求。而解決這一難題的最有效手段—智能化制造。

工程機械智能化的發(fā)展趨勢

1、向著單機一體化操作方面發(fā)展。隨著科學技術的進步與革新，人們對智能化又會提出新的要求，單機一體化操作要求是其中一項新的要求。所以，智能化工程機械應向著單機一體化操作方面發(fā)展。

2、實現(xiàn)故障智能檢測及診斷。工程機械在作業(yè)中難免會產(chǎn)生一些機械故障，而目前，工程機械所產(chǎn)生的故障主要依靠維修人員的檢測、排查，同時也需要依靠豐富的維修經(jīng)驗來判斷故障具體原因，但這種維修效率相對較慢，不利于加快工程進度，而在智能化的工程機械中，由于信息技術的支持，使機械自動化水平較高，再加上智能檢測和監(jiān)控方面的傳感器技術逐步被突破，使傳感器也能實現(xiàn)智能化，其也是故障檢修的核心部件。因此，就可以利用多種傳感器相結合的方法，把收集的各類信息通過機械設備中央處理系統(tǒng)的統(tǒng)一處理，就可以快速的鎖定故障所在及故障原因，進而快速的給予維修，但故障智能檢測及診斷需要建立在智能化工程機械的基礎之上。相比傳統(tǒng)的人工檢測、排查而言，大大節(jié)省了維修時間，因此，故障智能檢測及診斷也是智能化工程機械的發(fā)展趨勢。

3、機群智能化控制管理，機群智能化控制管理是指利用統(tǒng)計學、計算機編程技術、移動網(wǎng)絡技術等相關技術，對機械化的作業(yè)機群實施統(tǒng)一管理，實現(xiàn)統(tǒng)一分配作業(yè)任務、加強各機械之間的協(xié)調性、優(yōu)化機械配置等。

4、調平控制系統(tǒng)智能化。在工程機械中，調平功能是機械設備不可缺少的一項功能，在工程機械智能化的前提下，調平控制系統(tǒng)也勢必會實現(xiàn)智能化。

無人駕駛技術同樣是工程機械智能發(fā)展的趨勢，該技術需要使用遙控裝備及高智能且集成化的工程機械裝備，目前該技術還處于剛剛起步的研發(fā)階段。伴隨著自動化控制、網(wǎng)絡技術、人工智能集成的發(fā)展，該技術與衛(wèi)星導航技術相結合，以互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、智能機械操作和智能監(jiān)控識別方法為中心，實現(xiàn)對工程機械智能控制。

隨著我國科教興國戰(zhàn)略的實施，我國的科學技術不斷進步與更新，在工程機械領域逐步研發(fā)出許多智能化的工程機械，極大的提高了生產(chǎn)效率。所以，近年來，我高鐵、橋梁、隧道等各類建筑工程規(guī)模越來越大，建設速度也越來越快，有力的推動了我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，但這都離不開工程機械智能化的發(fā)展。目前，雖然我國在機械智能化領域也取得了較大的成就，但與發(fā)達國家相比，依然存在較大的差距，因此，我國依然需要大力發(fā)展智能化的工程機械。